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304不锈钢夹壳联轴器装配和拆卸时轴不需轴向移动,所以装拆很利便,304不锈钢夹壳联轴器的缺点是两轴轴线对中精度低,结构和外形比较复杂,制造及平衡精度较低,只合用于低速和载荷平稳的场合,通常*外缘的线速度不大于5m/s,当线速度超过5m/s时需要进行平衡校验。304不锈钢夹壳联轴器是利用两个沿轴向剖分的夹壳,用螺栓夹紧以实现两轴联接,靠两半联轴器表面间的摩擦力传递转矩,利用平键作辅助联接。

304不锈钢夹壳联轴器的特点是装拆方便,不需要沿轴向移动即可进行装拆,但304不锈钢夹壳联轴器也有特定的局限性,只能联接两轴直径相同的圆柱形轴伸。由于外形复杂不易平衡,且高速转动同产生的离心力会降低夹紧表面的摩擦力,所以这种联轴器一般都用于低速的传动轴,常用于一些垂直传动的轴。

304不锈钢夹壳联轴器属于刚性联轴器的一种是利用两个沿轴向部门的夹壳,用螺栓夹紧以实现两轴联接,靠两半联轴器表面间的摩擦力传递转矩,利用平键作辅助联接。304不锈钢夹壳联轴器装配和拆卸时轴不需轴向移动,所以装拆很利便,304不锈钢夹壳联轴器的缺点是两轴轴线对中精度低,结构和外形较复杂,制造及平衡精度较低,只合用于低速和载荷平稳的场合,通常外缘的线速度于5m/s,当线速度超过5m/s时需进行平衡校验。为了改变平衡状况,螺栓应正、倒相间安装。304不锈钢夹壳联轴器不具备轴向、径向和角向补偿机能。304不锈钢夹壳联轴器的缺点是无补偿性能,不能缓冲、减振,形状较复杂、工艺性差,平衡精度低。因此该联轴器适用于载荷平稳、低速工况条件。夹壳一般用铸铁HT200制成,半环则用Q275钢制成。

304不锈钢夹壳联轴器由于结构简单,成本低,装拆方便等特点,成为低速传动且联接两轴直径相同的圆柱形轴伸的新宠。304不锈钢夹壳联轴器的结构是这样的,它是利用沿轴向剖分的两半联轴器---夹壳,通过拧紧螺栓产生的顶紧力使夹壳与轴连接,并依靠夹壳和轴表面之间的摩擦力来传递扭矩。


山东304不锈钢夹壳联轴器 江苏304不锈钢夹壳联轴器 

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